車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸的(de)工作原理
活塞式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿式(shi)(shi)和(he)(he)雙桿式(shi)(shi)兩種結構，其固(gu)定方(fang)(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)(he)活塞桿固(gu)定兩種，按液(ye)(ye)壓(ya)力(li)的(de)作(zuo)用情(qing)況(kuang)有單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)和(he)(he)雙作(zuo)用式(shi)(shi)。在(zai)單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中(zhong)，壓(ya)力(li)油只(zhi)供液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)一腔，靠液(ye)(ye)壓(ya)力(li)使(shi)缸(gang)實現單(dan)方(fang)(fang)向運動，反(fan)方(fang)(fang)向運動則靠外力(li)（如彈簧力(li)、自重或外部載荷等(deng)）來(lai)實現；（威海力(li)建冶金(jin)液(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠提供）
①油缸內有殘留(liu)空氣(qi),工作(zuo)介質形成彈性體排(pai)除方(fang)法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查液壓(ya)泵吸(xi)油管直徑(jing)是否太(tai)小,吸(xi)油管接頭密封要好，防止泵吸(xi)入空氣(qi).
②密(mi)(mi)封摩擦力(li)過大(da)排除(chu)方法:活塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的配合,密(mi)(mi)封圈槽(cao)的深度和寬度嚴格按(an)尺寸公差做出;如用V形密(mi)(mi)封圈時，調整(zheng)密(mi)(mi)封摩擦力(li)到(dao)適(shi)中程度。
③液壓缸滑動部位(wei)有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現(xian)象。
a.負載和液(ye)壓缸定(ding)心不(bu)良。
b.安裝支(zhi)架安裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔(zi)細找(zhao)正,安裝支(zhi)架的剛度(du)要(yao)好：
c.橫(heng)(heng)向載(zai)荷大. 排除方法(fa):設(she)法(fa)減小橫(heng)(heng)向載(zai)荷,或(huo)提高液壓缸承受橫(heng)(heng)向載(zai)荷的(de)能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力變形(xing)(xing). 排(pai)除方法：修整變形(xing)(xing)部位，變形(xing)(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之(zhi)間產生電化學反(fan)應(ying).排除方法:重新更換電化學反(fan)應(ying)小的材料或更換零件。
f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死(si).排除(chu)方法(fa):更換材料，進(jin)行恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗后換液(ye)壓油及濾(lv)油器。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)(chang)或局部彎曲排除方法：校(xiao)正活(huo)塞(sai)桿；臥式安(an)裝液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出(chu)長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加(jia)支(zhi)承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套(tao)的(de)同(tong)軸(zhou)度(du)不好而(er)引起別(bie)勁現象產生(sheng)爬行.排除方法：保(bao)證二者同(tong)軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性(xing)不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿兩端螺母拼得太緊(jin)，使(shi)其(qi)同軸度不(bu)良。排除方(fang)法：活(huo)塞桿兩端螺母不(bu)宜拼得太緊(jin)，一般(ban)用手旋(xuan)緊(jin)即(ji)可，保證活(huo)塞桿處(chu)于自然(ran)狀態。
液壓缸(gang)是(shi)液壓系統(tong)中的(de)一種執(zhi)行元件,其作用是(shi)將(jiang)油液的(de)壓力(li)能轉換成機械(xie)能,輸出的(de)是(shi)力(li)和(he)速度.
按結構特(te)點不同(tong),可將液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)分為活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang),伸縮(suo)缸(gang)(gang)(gang)(gang)和擺(bai)動缸(gang)(gang)(gang)(gang)等類型(xing).按作(zuo)用(yong)方(fang)式(shi)來分,液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)兩種.單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)中的(de)液(ye)壓力(li)只能使活塞(sai)(sai)(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai))單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動,反方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動必(bi)須依靠外力(li)(重力(li)或(huo)彈(dan)簧力(li))實現.雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)可由(you)液(ye)壓力(li)實現兩個(ge)方(fang)向(xiang)的(de)運(yun)(yun)動.
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